Según un vídeo publicado el 10/05/16 por el FSA, habían destruido un moderno T-90A con el sistema Shtora-1 de fabricación rusa, y en dotación en el ejército sirio cerca de Humayra, 10 km al sur de Aleppo. Según otras fuentes el mismo carro fue luego visto en funcionamiento y sin aparentes daños. Pero el vídeo emitido por el FSA parece mostrar al carro humeante debido a un fuego en el interior, por lo que ha habido una penetración del blindaje y daños internos. T-90A destruido por un misil TOW

Vuelve a mostrarse al sistema Shtora-1 ineficaz frente al sistema BGM-71TOW, como ocurriera en otro incidente, no así frente a los misiles CC rusos, ya que en Ucrania está dando buen resultado. Esto puede ser debido a que el TOW no emite ningún láser, por lo que el sistema de alerta del Shtora-1 no le avisaría del lanzamiento. Recordemos que los láseres se pueden emplear en los misiles contracarro como telémetro o como sistema de guía. Otro motivo es que los interferidores IR del Shtora-1 (fácilmente identificables, ya que son dos grandes focos a ambos lados del cañón) no son eficaces ante los TOW empleados por los rebeldes, ya que estos utilizan un sistema codificado IR en la cola, que no puede ser confundido con los señuelos de las lámparas. T-90A destruido por un misil TOW

El TOW causante del ataque al T-90A.
El TOW causante del ataque al T-90. Tiene un alcance de 3.750 metros y capaz de penetrar 900mm de RHA tras destruir con la cabeza precursora el blindaje reactivo.
Vista frontal del T-90A antes de ser destruido por el TOW. Unos 500 de estos misiles fueron dados por Arabia Saudí a los rebeldes sirios, los cuales han demostrado ser los más efectivos sobre el terreno.
Vista frontal del T-90A antes de ser destruido por el TOW. Unos 500 de estos misiles fueron dados por Arabia Saudí a los rebeldes sirios, los cuales han demostrado ser los más efectivos sobre el terreno.
El humo procede del interior del carro y sale a través de la cúpula. A diferencia de otros modelos, como el T-72M1 en dotación en el SAA, no ha habido un incendio catastrófico seguido de la típica explosión en la que la torre salta por los aires.
El humo procede del interior del carro y sale a través de la cúpula. A diferencia de otros modelos, como el T-72M1 en dotación en el SAA, no ha habido un incendio catastrófico seguido de la típica explosión en la que la torre salta por los aires.
Según otras fuentes esta imagen pertenece a tiempo después del ataque, por lo que el carro puede que siguiera en activo.
Según otras fuentes esta imagen pertenece a tiempo después del ataque, por lo que el carro puede que siguiera en activo.

T-90A destruido por un misil TOW

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